Dovoz auta z Německa a zahraničí: Na co si dát pozor, než odešlete peníze

Neriskujte při koupi auta v zahraničí. Zjistěte, jaké jsou nejčastější chyby při dovozu a proč se vyplatí profesionální technická kontrola vozidla.

Jak bezpečně koupit automobil v zahraničí a vyhnout se nejčastějším chybám


Pořízení automobilu v zahraničí je dnes dostupnější než kdykoliv dříve. Nabídka vozidel v Německu, Rakousku, Belgii nebo Nizozemsku je široká a zákazníci zde často nacházejí lépe vybavené vozy za zajímavější ceny než na českém trhu. Na první pohled se může zdát, že stačí vybrat vhodný automobil, poslat peníze a počkat na jeho doručení. Praxe však ukazuje, že právě v této fázi vzniká nejvíce problémů.

Se zahraničními nákupy vozidel má dlouholeté zkušenosti společnost DECZMAN Autoimport SE, která se specializuje na dovoz vozidel ze západní Evropy a nově také na vybrané modely značek Toyota a Lexus z Kanady a USA. Během stovek realizovaných obchodů se firma opakovaně setkala s případy, kdy kupující podcenili kontrolu vozidla, administrativní náležitosti nebo samotný průběh nákupu. Výsledkem pak bývají nečekané výdaje v řádu desítek až stovek tisíc korun.

Nikdy neplaťte vozidlo bez fyzické kontroly

Jednou z nejčastějších chyb je úhrada kupní ceny pouze na základě fotografií, telefonické komunikace nebo videa zaslaného prodejcem. Přestože dnešní inzertní portály umožňují detailní prezentaci vozidel, fotografie nikdy neukážou skutečný technický stav automobilu.

Při kontrolách vozidel před nákupem bývají pravidelně odhalovány lakované nebo opravované díly karoserie, poškození skrytá mimo záběr fotografií, rozdíly mezi deklarovanou a skutečnou výbavou, nefunkční prvky výbavy, nedostatky v servisní historii nebo opotřebení neodpovídající stáří a nájezdu vozidla.

U prémiových vozidel nejsou výjimkou ani případy, kdy vůz postrádá některé prvky výbavy uvedené v inzerátu. Může jít například o 360° kamerový systém, head-up displej, prémiové audio nebo jiné technologie, které významně ovlivňují hodnotu automobilu.

Z praxe jsou známé i případy, kdy předprodejní kontrola odhalila opravy po havárii, které nebyly v inzerci uvedeny, případně zásadní rozdíly mezi deklarovanou a skutečnou výbavou vozidla. Právě podobné skutečnosti mohou mít významný vliv nejen na cenu automobilu, ale také na jeho budoucí provozní náklady a hodnotu při dalším prodeji.

Pokud je automobil již zaplacen a přepraven do České republiky, bývá řešení podobných problémů výrazně složitější.

DECZMAN Car Test: Technická kontrola ještě před nákupem

Právě z těchto důvodů vznikl systém předprodejních kontrol DECZMAN Car Test. Nejde pouze o běžnou prohlídku vozidla, ale o komplexní technické posouzení přímo v místě prodeje.

Kontrola zahrnuje diagnostiku vozidla, měření tloušťky laku, prověření servisní historie, ověření výbavy dle VIN kódu, kontrolu funkčnosti jednotlivých systémů, testovací jízdu i rozsáhlou fotodokumentaci a videozáznam.

Význam této služby spočívá také v tom, že společnost zde nevystupuje pouze jako dovozce vozidel, ale jako technický zástupce klienta přímo v zahraničí. Zastupuje jeho zájmy při komunikaci s prodejcem, objektivně hodnotí technický stav automobilu a poskytuje informace potřebné pro správné rozhodnutí o nákupu.

Výhodou nezávislé kontroly je především objektivní pohled na stav vozidla. Technik nepodléhá emocím spojeným s nákupem a hodnotí automobil výhradně podle skutečného technického stavu. Pokud jsou během kontroly zjištěny nedostatky, následuje jednání s dealerem o odstranění závad, případně o finanční kompenzaci. V některých případech je klientovi doporučeno od koupě zcela odstoupit.

Teprve po odsouhlasení technického stavu klientem dochází k úhradě vozidla a zařazení do přepravního procesu.

Dovoz auta z Německa bez DPH? Častý omyl podnikatelů

Samostatnou kapitolou je problematika nákupu vozidel bez DPH. Mnoho podnikatelů se domnívá, že předložením českého DIČ automaticky získají možnost nakoupit automobil bez německé DPH.

Evropská legislativa sice umožňuje intrakomunitární dodání mezi plátci DPH, realita jednotlivých dealerství však bývá odlišná. Řada prodejců požaduje před exportem složení kauce odpovídající výši německé DPH. Ta bývá vrácena až po doložení všech dokumentů potvrzujících vývoz vozidla do jiného členského státu Evropské unie.

Kupující tak často musí dočasně financovat nejen samotný automobil, ale také německou DPH, dopravu a v případě nových vozidel i následnou českou DPH. Proces vrácení prostředků přitom může trvat několik týdnů až měsíců.

Právě správně připravená dokumentace a zkušenosti s komunikací s jednotlivými dealery bývají rozhodující pro hladký průběh celého obchodu.

Bezpečný transport není samozřejmostí

Přeprava vozidla bývá často podceňovanou součástí celého procesu. Mnoho zákazníků si stále přiváží automobily po vlastní ose.

Přestože jde o legální řešení, přináší určitá rizika. Pojištění pro takový převoz zpravidla zahrnuje pouze základní povinné ručení a případné škody způsobené nehodou, vandalismem nebo živelnou událostí nemusí být na samotném vozidle kryty.

Z tohoto důvodu společnost preferuje profesionální přepravu na specializovaných přepravních soupravách s odpovídajícím pojištěním odpovědnosti dopravce.

Dvě specializace společnosti DECZMAN Autoimport SE

Dovoz vozidel ze západní Evropy

Největší část činnosti společnosti tvoří dlouhodobě dovoz vozidel z Německa, Rakouska, Belgie a Nizozemska. Firma zajišťuje kompletní proces od vyhledání vhodného vozidla přes technickou kontrolu, komunikaci s dealerem, dopravu a uvedení vozu do provozu v ČR až po pojištění a financování.

Klienti využívají služeb společnosti jak při nákupu běžných rodinných vozů, tak při pořizování prémiových automobilů vyšších tříd.

Toyota a Lexus z Kanady a USA

Od roku 2024 společnost rozvíjí také specializovanou divizi zaměřenou na dovoz vybraných modelů Toyota a Lexus ze Severní Ameriky.

Důvodem je především skutečnost, že řada modelů není na evropském trhu oficiálně nabízena nebo není dostupná v požadované motorizaci a výbavě.

Mezi nejžádanější modely patří například Lexus LX 600, LX 700h, GX 550, TX 350, TX 500h nebo TX 550h+ Plug-in Hybrid. Ze značky Toyota jde zejména o modely Land Cruiser Hybrid, 4Runner, 4Runner Hybrid, Sequoia Hybrid a Tacoma.

Součástí služby je nejen nákup vozidla, ale také námořní přeprava, celní řízení, technické úpravy pro evropský provoz, individuální schválení a uvedení vozu do provozu v ČR.

Schválení vozidel z USA a Kanady pro evropský provoz není formalita

Mnoho zájemců o dovoz vozidel ze Severní Ameriky se domnívá, že po příjezdu do České republiky stačí automobil pouze dovézt. Ve skutečnosti bývá proces podstatně složitější.

Řeší se například úpravy osvětlení, nastavení řídicích jednotek, emisní požadavky, technická dokumentace nebo individuální schvalování technické způsobilosti vozidla.

V řadě případů se nejedná pouze o administrativní proces, ale také o konkrétní technické úpravy vozidla tak, aby splňovalo evropské předpisy. U některých modelů je navíc nutné absolvovat individuální schvalování konkrétního vozidla, což vyžaduje odbornou znalost legislativy i technických požadavků. Právě zkušenosti se schvalováním vozidel často rozhodují o tom, zda celý proces proběhne rychle a bez komplikací.

Servisní příprava před předáním klientovi

Dovozem automobilu práce nekončí. Každé vozidlo prochází podle potřeby servisní přípravou, která může zahrnovat výměnu motorového oleje, oleje v převodovce, brzdových komponentů, přezutí pneumatik, profesionální čištění interiéru nebo renovaci laku.

Pokud byla při nákupu vyjednána finanční kompenzace za zjištěné nedostatky, bývá často výhodnější provést opravy až v České republice pod dohledem společnosti.

Cílem je předat klientovi vůz připravený k okamžitému provozu bez nutnosti dalších investic.

Předání vozidla jako součást služby

Součástí celého procesu je také samotné předání vozidla. Po dobu přípravy vozu, pojištění a servisních úkonů jsou automobily uloženy v zabezpečeném areálu monitorovaném kamerovým systémem.

Předání neprobíhá na parkovišti ani na ulici, ale v krytých prostorách, kde má klient dostatek času na kontrolu vozidla, převzetí dokumentace i seznámení s funkcemi automobilu.

Současně jsou dokončeny veškeré administrativní úkony včetně uvedení vozu do provozu, pojištění a případného financování.

Jak poznat seriózního dovozce

Před uzavřením spolupráce doporučují odborníci ověřit několik základních oblastí. Seriózní dovozce by měl provádět fyzické kontroly vozidel, disponovat vlastním zázemím, umět zajistit schválení vozidla pro evropský provoz, orientovat se v problematice DPH, nabízet bezpečný transport, servisní podporu a odpovídající skladovací prostory.

Právě kombinace těchto služeb významně snižuje riziko nepříjemných překvapení během nákupu vozidla v zahraničí.

Dovoz automobilu není o rychlosti, ale o správném rozhodnutí

Najít vhodný automobil v zahraničí dnes není složité. Skutečnou výzvou je ověřit jeho technický stav, správně nastavit obchodní proces, vyřešit administrativní náležitosti, zajistit bezpečnou přepravu a v případě potřeby také schválení vozu pro evropský provoz.

Proto stále více zákazníků využívá služeb odborných partnerů, kteří zastupují jejich zájmy od prvního kontaktu s dealerem až po předání klíčů od připraveného vozidla.

„Nechceme být pouze dovozcem automobilů. Vystupujeme jako technický zástupce klienta přímo v zahraničí, hájíme jeho zájmy při jednání s prodejcem a ověřujeme, že vozidlo odpovídá tomu, co je deklarováno v nabídce. Právě v tom vidíme největší přidanou hodnotu naší práce.“
DECZMAN Autoimport SE

Čím se zabýváme?

Naše společnost se zabývá dovozem nákladních, obytných a osobních vozů, již od roku 2010. Nejprve jsme se zaměřili na dovoz zánovních osobních vozů a později, konkrétně  poslední 3 roky jsme rozšířili naše portfolio o dovoz obytných vozů. Poskytujeme komplexní služby od A do Z. Tedy od výběru a dovozu přes financování, pojištění, čištění a a uvedení vozu do provozu. Samozřejmostí je u nás možnost odpočtu DPH. Já osobně se dovozem nových automobilů zabývám už od roku 2003, kdy jsem působil na dealerství VW, Škoda a následně Toyota a Lexus.

DECZMAN CAR TEST

Provedeme důkladnou předprodejní inspekci vozidla, která zahrnuje kompletní diagnostiku, měření tloušťky laku i kontrolu výbavy.